La obra tendrá un costo de 25.8 mil millones de pesos y será dividida entre la SEDENA, SICT y Concesionaria del Suburbano.

Por Leonor Sánchez

VALLE DE MÉXICO.- El subsecretario de Infraestructura, Jorge Nuño Lara, dijo que el Tren Suburbano que irá de la Ciudad de México al AIFA, lleva una construcción del 36 por ciento y se prevé concluirlo en diciembre del 2023.

En conferencia de prensa, el funcionario federal expresó que la obra tendrá una inversión mixta de 25.8 mil millones de pesos, el concesionario que ya opera el tren aportará el 61 por ciento, mientras la SEDENA 20 y SICT un 19%.

El tren Suburbano al AIFA, saliendo de la estación Lechería, en el municipio de Tultitlán, será de 23 kilómetros, 15 a cargo de la SICT y 8 por la SEDENA, divididos en 6 estaciones intermedias y una terminal, con tiempo estimado de recorrido de 39 minutos. En total son 42 kilómetros desde Buenavista hasta el aeropuerto.

La obra contará con 10 trenes eléctricos, con capacidad de transportar a 700 pasajeros cada uno, en cinco carros y así poder movilizar a más de 85 mil pasajeros, aparte de los 110 mil que actualmente se transportan de Buenavista al municipio de Cuautitlán.

La ampliación del Tren Suburbano beneficiará a más de tres millones de habitantes de los municipios de Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Zumpango, Tecámac y Ecatepec.


El funcionario señaló que además se construye un patio de carga con 12 kilómetros de vía, con reubicación de vía de carga de 63 kilómetros y la reubicación de 10 kilómetros de vías secundarias, lo que permitirá que operen de forma independiente, la carga y la vía de pasajeros.

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