Con ello, sumarían 10 años de construcción, que inició en el gobierno del ex presidente Enrique Peña Nieto.

Por Leonor Sánchez

VALLE DE MÉXICO.- Con una construcción que lleva 8 años, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) indicó que será hasta el 2024 que inicien operaciones de prueba el tren interurbano México-Toluca.

Manuel Gómez Parra, director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SICT, señaló que lo anterior sumaria en su construcción 10 años, que empezó en 2014, en la presidencia del gobierno de Enrique Peña Nieto, en el cual se habrían invertido más de 90 mil millones de pesos.

Por igual, destacó que el avance de la obra tiene un 90% con la estructura del tren, el centro de control, los talleres, las cocheras y los trenes.

“En este sexenio se tendría terminada la obra civil y electromecánica a finales del 2023 y a principios de 2024 poder iniciar las pruebas, para después entrar en operación”, dijo el funcionario federal al participar en la edición 20 del Congreso Expo Rail 2022.

De acuerdo con la SICT, la fase 1 y 2 de construcción fueron terminadas mientras que la fase 3 registra un avance del 60%, que está a cargo del gobierno de la Ciudad de México y tiene como destino la terminal de Observatorio.

El proyecto del Tren Interurbano México-Toluca contempla 30 trenes, 6 estaciones, talleres y cocheras. Su velocidad máxima será de 160 km/h y la velocidad comercial de 90 km/h.

En el Estado de México cruzará seis municipios: Zinacantepec, Toluca, Metepec, San Mateo Atenco, Lerma y Ocoyoacac; en la Ciudad de México pasará por las alcaldías de Cuajimalpa de Morelos y Álvaro Obregón.

A finales del primer semestre de este año, el gobierno federal anunció que este tren sería inaugurado en septiembre de 2023, justo a unos días de que Alfredo del Mazo deje el cargo como gobernador del Estado de México.

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